Theo Tạp chí Thương mại Toàn cầu , “Một yếu tố quan trọng mà các giám đốc điều hành nên theo dõi chặt chẽ là quản lý chi phí mua hàng trong logistic. Trong hầu hết các ngành, hậu cần chuỗi cung ứng chiếm từ 5% đến 50% tổng chi phí của sản phẩm”.
Đặc biệt đối trong bối cảnh Thương mại điện tử đang phát triển vượt trội như ngày nay, chi phí vận chuyển hàng mua là một yếu tố cần được xem xét kỹ. Giảm chi phí này có khả năng thúc đẩy doanh số. Tăng tỷ lệ chuyển đổi và tối đa hóa lợi nhuận chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi mọi khía cạnh của gói hàng cũng như chính sách mua hàng.
Để đảm bảo kế hoạch mua hàng đạt được hiệu quả tốt nhất, quy trình mua hàng nhanh chóng, doanh nghiệp nên cân nhắc kỹ lưỡng các chiến lược khác nhau để giảm chi phí vận chuyển hàng mua.
Trong bài viết sau, chúng tôi sẽ thảo luận về cách tiết kiệm chi phí vận chuyển hàng mua và cách ứng dụng các biện pháp công nghệ có thể hỗ trợ doanh nghiệp trong vấn đề này.
Chi phí vận chuyển hàng mua tăng cao làm cho các nhà quản lý phải đối mặt với nhiều thách thức kèm theo. Nguyên nhân của việc tăng cao chi phí vận chuyển mua hàng chủ yếu đến từ:
Sự gián đoạn vận chuyển trên Biển Đỏ
Ngành vận tải biển toàn cầu vẫn chịu ảnh hưởng đáng kể bởi cuộc khủng hoảng Biển Đỏ bắt đầu vào cuối năm 2023 và kéo dài trong suốt cả năm.
Các cuộc tấn công của Houthi vào tàu thuyền đã buộc phải đổi hướng đi quanh Mũi Hảo Vọng, dẫn đến thời gian vận chuyển dài hơn trên các tuyến Á-Âu và Á-Địa Trung Hải, đồng thời giá cả cũng tăng cao hơn trên mọi phương diện: khi đến cuối năm 2024, giá cước vận tải đường biển sẽ tăng gấp đôi so với mức trước khủng hoảng.
Những gián đoạn này cũng góp phần vào mùa cao điểm sớm trên cả tuyến xuyên Thái Bình Dương và tuyến Á-Âu.
Năm 2021, giá cước vận chuyển tăng do dịch COVID-19 và thiếu container rỗng. Đến năm 2022, giá cước vận chuyển sẽ tăng do ảnh hưởng của chiến tranh ở Nga và Ukraine. Đầu năm 2024, giá cước vận chuyển sẽ bị ảnh hưởng bởi căng thẳng Biển Đỏ.
Chi phí vận chuyển hàng mua hiện chiếm hơn 15% giá thành sản phẩm. Nhưng toàn bộ container rỗng đều tập trung ở Trung Quốc do chi phí cao hơn các nước khác nên dự báo sắp tới Việt Nam sẽ thiếu container rỗng, đẩy giá cước tàu biển tăng
Vấn đề tắc nghẽn kênh đào Panama
Trong năm 2023, Mực nước ở hồ Gatun, hồ chứa nước mưa chính cung cấp nước cho tàu thuyền qua hệ thống khóa của kênh đào Panama, vẫn ở mức dưới mức bình thường mặc dù đã tích tụ từ mùa mưa hiện tại.
Khu vực xung quanh kênh đào đang trải qua một trong hai năm khô hạn nhất trong 143 năm lưu giữ hồ sơ của đất nước, dữ liệu từ cơ quan quản lý kênh đào và Viện nghiên cứu nhiệt đới Smithsonian (STRI) cho thấy. Lượng mưa đo được xung quanh khu vực này thấp hơn 30-50% so với bình thường.
Hơn 14.000 tàu đã băng qua kênh đào vào năm 2022. Tàu container là phương tiện sử dụng phổ biến nhất của Kênh đào Panama và vận chuyển hơn 40% hàng tiêu dùng được giao dịch giữa Đông Bắc Á và Bờ biển phía Đông Hoa Kỳ. Và với việc quá nhiều tàu qua lại đã gây ra tình trạng tắc nghẽn tại cầu.
Sự chậm trễ đã làm tăng chi phí vận chuyển và làm dấy lên mối lo ngại về lạm phát gia tăng.
Các công ty vận chuyển điều chỉnh tỷ lệ GRI
Một số công ty vận chuyển đã tăng “Mức tăng giá chung” (GRI) của tuyến xuyên Thái Bình Dương từ Châu Á đến Hoa Kỳ kể từ ngày 1 tháng 5.
Mức giá điều chỉnh được tính theo đơn vị FEU (Container tương đương 40 feet), với mức phụ phí từ 1000USD đến 2000USD, tương đương khoảng 10% đến 20% mức tăng giá cước ước tính.
Ở Đông Nam Á, giá vận chuyển vẫn ở mức cao do hạn chế về cơ sở hạ tầng và tình trạng thiếu hụt lao động dai dẳng. Drewry báo cáo rằng tại các thị trường như Việt Nam và Indonesia, chi phí vận chuyển vẫn cao hơn mức trung bình 10-15%, trầm trọng hơn do tình trạng tắc nghẽn tại các cảng lớn. Sự mất cân bằng giữa cung và cầu vận chuyển ở các quốc gia này đang góp phần vào mức giá cao liên tục này
Tăng giá thành sản phẩm: Khi chi phí vận chuyển tăng, doanh nghiệp phải đối mặt với việc chi trả nhiều hơn để đưa nguyên vật liệu và sản phẩm đến nơi cần thiết, dẫn đến tổng chi phí sản xuất và vận hành tăng lên.
Giảm lợi nhuận: Chi phí vận chuyển tăng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến biên lợi nhuận của doanh nghiệp do các khoản chi phí gia tăng mà không thể dễ dàng chuyển sang khách hàng. Khi chi phí vận chuyển tăng, doanh nghiệp phải chi thêm để duy trì hoạt động logistics, bao gồm vận chuyển hàng hóa và lưu kho. Điều này làm tăng tổng chi phí hoạt động mà không trực tiếp tạo ra giá trị gia tăng cho sản phẩm, dẫn đến biên lợi nhuận giảm.
Ví dụ điển hình là Công ty Cổ phần Vĩnh Hoàn (VHC), khi mà chi phí vận chuyển hàng mua và lưu kho tăng 56% đã khiến lợi nhuận sau thuế giảm 26% so với cùng kỳ.
Giảm khả năng cạnh tranh: Chi phí vận chuyển hàng mua tăng có thể làm suy giảm nghiêm trọng khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp, đặc biệt trong môi trường thị trường toàn cầu nơi sự cạnh tranh gay gắt về giá cả và chất lượng. Khi chi phí vận chuyển tăng, giá thành sản phẩm cũng tăng theo, buộc doanh nghiệp phải tăng giá bán để duy trì biên lợi nhuận.
Tuy nhiên, việc tăng giá bán có thể khiến sản phẩm trở nên kém hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng, đặc biệt khi các đối thủ cạnh tranh có khả năng duy trì chi phí vận chuyển hàng mua thấp hơn.
Dưới đây là năm cách tốt nhất để giảm chi phí vận chuyển trong doanh nghiệp:
Theo Pitney Bowes , các doanh nghiệp đàm phán hợp đồng với hãng vận chuyển hàng mua có thể tiết kiệm được từ 10% đến 30% chi phí vận chuyển so với giá bán lẻ.
Đàm phán với các hãng vận tải cung cấp dịch vụ vận chuyển và giao nhận là rất quan trọng đối với các doanh nghiệp muốn cắt giảm chi phí vận chuyển. Họ có thể đảm bảo mức giá ưu đãi và các điều khoản phù hợp với nhu cầu vận chuyển và hạn chế ngân sách của mình thông qua các chiến thuật đàm phán khéo léo. Nó cũng giúp các doanh nghiệp đàm phán chi phí thấp hơn cho mỗi đơn vị, tận dụng lợi thế kinh tế theo quy mô.
Tuy nhiên, chiến lược đàm phán phụ thuộc vào sự hiểu biết đúng đắn về sự phức tạp của cấu trúc giá của hãng vận tải. Hiểu sâu sắc về điều này cho phép các công ty xác định các con đường tiết kiệm chi phí, như hợp nhất các lô hàng để giảm thiểu chi phí hoặc đề xuất các tuyến vận chuyển tốt hơn.
Bằng cách xây dựng quan hệ đối tác chặt chẽ với các hãng vận tải, các công ty có thể đàm phán các hợp đồng hiệu quả phù hợp với yêu cầu của họ, đảm bảo chiết khấu, miễn phụ phí hoặc các tùy chọn thanh toán linh hoạt. Các thỏa thuận như vậy không chỉ thúc đẩy việc giảm chi phí ngay lập tức mà còn thiết lập nền tảng cho sự hợp tác lâu dài.
Mẹo đàm phán với nhà cung cấp dịch vụ:
Tận dụng khối lượng: Làm nổi bật khối lượng vận chuyển của bạn để thương lượng mức giá tốt hơn. Các hãng vận chuyển thường giảm giá cho khối lượng vận chuyển cao hơn vì điều này đảm bảo hoạt động kinh doanh ổn định cho họ.
Khám phá các giải pháp thay thế: Nghiên cứu và so sánh giá cước từ các nhà mạng khác nhau. Đưa ra các ưu đãi cạnh tranh có thể khuyến khích nhà mạng hiện tại của bạn sánh ngang hoặc đánh bại họ để giữ chân doanh nghiệp của bạn.
Đàm phán các điều khoản: Thảo luận về các điều khoản thanh toán linh hoạt hoặc hợp đồng dài hạn để đổi lấy mức giá chiết khấu. Các cam kết dài hạn có thể mang lại lợi ích cho cả hai bên và có thể dẫn đến chi phí vận chuyển thấp hơn.
Việc kết hợp nhiều lô hàng nhỏ hơn thành những lô hàng nhỏ hơn hoặc lớn hơn cho phép các doanh nghiệp hoạt động theo quy mô kinh tế và tối ưu hóa năng lực vận chuyển khả dụng. Việc hợp nhất này cũng làm giảm tổng số lô hàng, giảm chi phí xử lý, hành chính và chứng từ liên quan đến mỗi lần giao hàng.
Ngoài ra, việc hợp nhất các lô hàng cho phép các doanh nghiệp đàm phán giá cước vận chuyển tốt hơn với các hãng vận tải, vì các lô hàng lớn hơn, hợp nhất nhiều hơn thường tiết kiệm chi phí hơn khi vận chuyển trên mỗi đơn vị.
Hơn nữa, bằng cách giảm tần suất vận chuyển, các công ty có thể giảm thiểu tác động của phụ phí và được hưởng chiết khấu số lượng lớn do các hãng vận tải cung cấp. Ngoài việc tiết kiệm chi phí, việc hợp nhất các lô hàng còn nâng cao hiệu quả của chuỗi cung ứng bằng cách hợp lý hóa hoạt động hậu cần và giảm thời gian vận chuyển.
Một số cách để tập trung các đơn hàng:
Đơn hàng theo lô Kết hợp nhiều đơn hàng từ cùng một địa điểm hoặc khu vực thành một lô hàng duy nhất. Điều này giúp giảm chi phí vận chuyển cho mỗi đơn vị và giảm thiểu số lượng gói hàng mà bên vận chuyển phải xử lý.
Bao bì tối ưu: Sử dụng các kỹ thuật đóng gói hiệu quả để tối đa hóa việc sử dụng không gian và giảm thiểu khối lượng lãng phí. Các gói nhỏ hơn và nhẹ hơn thường tiết kiệm chi phí hơn khi vận chuyển.
Phối hợp các lô hàng: Phối hợp với các nhà cung cấp và người bán để đồng bộ hóa lịch trình giao hàng. Bằng cách hợp nhất các đơn hàng, bạn có thể tạo ra các lô hàng lớn hơn và tiết kiệm hơn.
Phân phối tập trung: Thiết lập các trung tâm phân phối tập trung được bố trí chiến lược để phục vụ nhiều khu vực. Điều này làm giảm khoảng cách và số lượng lô hàng cần thiết để tiếp cận khách hàng, giảm chi phí vận chuyển.
Nghiên cứu tình huống:
Walmart đã chứng minh một ví dụ minh họa mẫu mực về cách hợp nhất các lô hàng giúp giảm chi phí vận chuyển hàng mua. Thay vì gửi từng lô hàng riêng lẻ cho từng sản phẩm từ nhà cung cấp đến nhiều địa điểm bán lẻ của mình, Walmart hợp nhất nhiều sản phẩm thành một lô hàng bất cứ khi nào có thể. Bằng cách làm như vậy, gã khổng lồ bán lẻ này tối ưu hóa các tuyến đường vận chuyển và tối đa hóa năng lực của xe tải giao hàng.
Ví dụ, thay vì gửi các xe tải riêng biệt để vận chuyển hàng tạp hóa, đồ điện tử và quần áo đến một cửa hàng cụ thể, Walmart kết hợp các mặt hàng này thành một lô hàng duy nhất.
Việc hợp nhất này giảm thiểu số lượng xe tải cần thiết để vận chuyển, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm tổng chi phí vận chuyển. Hơn nữa, các hệ thống quản lý hàng tồn kho và trung tâm phân phối tiên tiến của Walmart cho phép hợp nhất các lô hàng một cách hiệu quả. Bằng cách lưu trữ và đóng gói sản phẩm một cách chiến lược trong các kho của mình, Walmart có thể hoàn thành các đơn đặt hàng từ nhiều địa điểm với ít lô hàng hơn.
Việc triển khai các chiến lược hoàn tất đơn hàng là một con đường quan trọng để các doanh nghiệp giảm đáng kể chi phí vận chuyển. Quy trình này bao gồm việc tiếp nhận, xử lý và giao đơn hàng của khách hàng và thường bao gồm cả việc xử lý hàng trả lại. Bằng cách tối ưu hóa các quy trình này, các doanh nghiệp giảm thiểu thời gian và nguồn lực cần thiết để chọn, đóng gói và vận chuyển đơn hàng, do đó giảm chi phí lao động và hoạt động.
Tương tự như vậy, việc sử dụng các hệ thống quản lý hàng tồn kho tiên tiến và các kỹ thuật tối ưu hóa kho cho phép các doanh nghiệp hợp lý hóa quy trình xử lý đơn hàng, đảm bảo phân bổ sản phẩm hiệu quả và giảm nhu cầu về các phương pháp vận chuyển nhanh.
Hơn nữa, việc định vị các trung tâm hoàn tất đơn hàng một cách chiến lược gần hơn với các thị trường chính hoặc triển khai mạng lưới phân phối nhiều kho hàng giúp giảm khoảng cách vận chuyển và thời gian vận chuyển. Kết quả là chi phí vận chuyển giảm đáng kể và tăng sự hài lòng của khách hàng thông qua thời gian giao hàng nhanh hơn.
Triển khai các phương pháp tổng hợp đơn hàng, chẳng hạn như xử lý theo lô hoặc gom đơn hàng, cho phép các công ty hợp nhất nhiều đơn hàng thành ít lô hàng hơn, tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển. Theo nghiên cứu của McKinsey & Company , các công ty quản lý hiệu quả hoạt động hoàn tất đơn hàng có thể giảm 15% tổng chi phí vận chuyển hàng mua.
Mẹo triển khai chiến lược thực hiện đơn hàng
Xử lý theo lô: Xử lý đơn hàng theo lô thay vì riêng lẻ để giảm thiểu số lượng lô hàng. Điều này giúp giảm chi phí xử lý và cho phép sử dụng hiệu quả hơn các nguồn lực vận chuyển.
Bỏ qua vùng: Sử dụng các kỹ thuật bỏ qua vùng để bỏ qua các trung tâm phân phối trung gian và vận chuyển trực tiếp đến các trung tâm khu vực hoặc khách hàng cuối. Điều này có thể giảm thời gian vận chuyển và chi phí vận chuyển thấp hơn.
Tối ưu hóa vị trí hàng tồn kho: Chiến lược định vị hàng tồn kho gần hơn với các khu vực có nhu cầu cao để giảm thiểu khoảng cách vận chuyển. Điều này giảm thiểu chi phí vận chuyển và cải thiện thời gian giao hàng.
Định tuyến động: Triển khai các thuật toán định tuyến động để tối ưu hóa các tuyến giao hàng dựa trên các yếu tố thời gian thực, bao gồm tình trạng giao thông và điểm đến của gói hàng. Điều này giúp giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí vận chuyển.
Các mô hình định giá vận chuyển truyền thống chỉ dựa vào trọng lượng, thường dẫn đến chi phí cao hơn cho các gói hàng nhẹ nhưng cồng kềnh, mặt khác, định giá theo trọng lượng kích thước tính vào cả trọng lượng và kích thước của gói hàng, đảm bảo giá cả công bằng hơn dựa trên không gian chiếm dụng trong xe của đơn vị vận chuyển.
Các doanh nghiệp có thể giảm chi phí vận chuyển bằng cách tối ưu hóa thiết kế bao bì để giảm thiểu trọng lượng kích thước. Điều này liên quan đến việc sử dụng vật liệu đóng gói nhỏ hơn hoặc hiệu quả hơn mà không ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ sản phẩm và loại bỏ chất độn rỗng dư thừa và các lớp bao bì không cần thiết.
Đào tạo nhân viên và khách hàng về các phương pháp đóng gói hiệu quả giúp đảm bảo các gói hàng có kích thước phù hợp, giảm trọng lượng theo kích thước và chi phí vận chuyển liên quan.
Hơn nữa, bằng cách lựa chọn chiến lược các kích thước và cấu hình đóng gói phù hợp với cấu trúc giá theo trọng lượng theo kích thước, các doanh nghiệp có thể tận dụng các khoản tiết kiệm chi phí tiềm năng và chiết khấu do các hãng vận tải cung cấp cho các lô hàng được đóng gói hiệu quả.
Mẹo triển khai chiến lược định giá theo trọng lượng kích thước
Tính toán trọng lượng theo kích thước: Hiểu cách các hãng vận chuyển tính toán trọng lượng theo kích thước và tối ưu hóa bao bì của bạn cho phù hợp. Các doanh nghiệp có thể giảm chi phí vận chuyển bằng cách giảm thiểu kích thước gói hàng so với trọng lượng thực tế của nó.
Phân tích trọng lượng so với kích thước: Phân tích lô hàng của bạn để xác định xem trọng lượng hay kích thước có tác động lớn hơn đến chi phí vận chuyển của từng hãng vận chuyển. Điều chỉnh chiến lược đóng gói của bạn cho phù hợp để giảm thiểu chi phí trọng lượng theo kích thước.
Đàm phán các yếu tố về kích thước: Đàm phán các yếu tố về kích thước với các hãng vận chuyển để phù hợp hơn với chiến lược đóng gói của bạn. Các hãng vận chuyển có thể sẵn sàng điều chỉnh các yếu tố về kích thước cho các thỏa thuận cụ thể, giúp giảm chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp của bạn.
Đánh giá và tối ưu hóa thường xuyên: Thường xuyên đánh giá chiến lược định giá theo trọng lượng kích thước và mô hình vận chuyển của bạn để xác định các lĩnh vực cần tối ưu hóa. Bằng cách chủ động và thực hiện các điều chỉnh khi cần thiết, các doanh nghiệp có thể tiếp tục giảm thiểu chi phí vận chuyển theo thời gian.
Nghiên cứu tình huống
Một trường hợp điển hình về việc áp dụng chiến lược Định giá theo trọng lượng theo kích thước (DWP) để cắt giảm chi phí vận chuyển là FedEx, một công ty hậu cần nổi tiếng toàn cầu. Trước khi áp dụng DWP, FedEx chủ yếu dựa vào việc tính phí theo trọng lượng gói hàng, bỏ qua hiệu quả không gian của các lô hàng.
Tuy nhiên, họ nhận thấy rằng các gói hàng cồng kềnh nhưng nhẹ chiếm không gian không cân xứng trong xe giao hàng của họ, dẫn đến tình trạng kém hiệu quả và tăng chi phí. Khi triển khai DWP, FedEx đã cách mạng hóa mô hình định giá của mình bằng cách tính đến trọng lượng và thể tích của gói hàng.
Điều này khuyến khích người gửi hàng sử dụng bao bì hiệu quả hơn, ưu tiên tính nhỏ gọn mà không ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ sản phẩm. Kết quả là chi phí vận chuyển giảm đáng kể cho cả FedEx và khách hàng. Với hoạt động hợp lý hóa và sử dụng không gian hiệu quả hơn, FedEx đã tăng lợi nhuận của mình đồng thời cung cấp mức giá cạnh tranh cho khách hàng
Nhãn trả trước, thường được mua với số lượng lớn hoặc thông qua các thỏa thuận thương lượng với các hãng vận chuyển, thường có mức giá chiết khấu so với mức giá vận chuyển tiêu chuẩn. Bằng cách mua các nhãn này trước, các doanh nghiệp đảm bảo được mức giá ưu đãi hơn, đặc biệt là đối với các lô hàng có khối lượng lớn.
Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận chuyển hàng mua theo đơn vị mà còn cung cấp khả năng dự đoán và kiểm soát chi phí vận chuyển, cho phép các doanh nghiệp lập ngân sách hiệu quả hơn. Hơn nữa, nhãn trả trước giúp đơn giản hóa quy trình vận chuyển bằng cách loại bỏ nhu cầu thương lượng giá hoặc tính toán chi phí vận chuyển cho từng gói hàng.
Ngoài ra, nhãn trả trước thường đi kèm với các lợi ích bổ sung như dịch vụ theo dõi và phạm vi bảo hiểm, tăng cường khả năng hiển thị lô hàng và mang lại sự an tâm cho cả doanh nghiệp và khách hàng. Bằng cách tận dụng nhãn vận chuyển trả trước, các công ty hợp lý hóa hoạt động vận chuyển của mình, cải thiện hiệu quả chi phí và cuối cùng là nâng cao sự hài lòng của khách hàng.
Theo khảo sát của Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia (NRF), 87% nhà bán lẻ coi nhãn vận chuyển trả trước là chiến lược tiết kiệm chi phí cho hoạt động thương mại điện tử của họ.
Mẹo sử dụng nhãn vận chuyển trả trước
Mua số lượng lớn: Mua nhãn vận chuyển trả trước với số lượng lớn để đảm bảo mức giá chiết khấu từ các hãng vận chuyển. Mua số lượng lớn giúp giảm chi phí cho mỗi nhãn và tiết kiệm chi phí vận chuyển.
Vận chuyển hàng loạt: Hợp nhất nhiều đơn hàng thành một lô hàng duy nhất bất cứ khi nào có thể. Để giảm tổng chi phí vận chuyển.
Tận dụng chiết khấu của nhà cung cấp: Tận dụng chiết khấu do các nhà cung cấp nhãn trả trước cung cấp để có mức giá vận chuyển thấp hơn giá bán lẻ tiêu chuẩn.
Giá đã thương lượng: Khi mua nhãn vận chuyển trả trước với số lượng lớn, hãy thương lượng giá chiết khấu với các hãng vận chuyển. Các hãng vận chuyển có thể cung cấp giá ưu đãi cho nhãn trả trước, đặc biệt là đối với các hãng vận chuyển thường xuyên hoặc khối lượng lớn.
Phần mềm quản lý chi phi mua hàng TacaSoft cung cấp giải pháp mạnh mẽ để tối ưu hóa chi phí hậu cần. Bằng cách tự động hóa các quy trình quản lý chi phí và cung cấp khả năng hiển thị chi phí vận chuyển hàng mua, giúp các doanh nghiệp xác định các cơ hội tiết kiệm và cải thiện hiệu quả chung qua những tính năng nổi bật như:
Tính toán chi phí tự động: Tự động tính toán chi phí vận chuyển hàng mua để đảm bảo độ chính xác và giảm lỗi thủ công. Hỗ trợ cấu trúc giá phức tạp và các điều khoản hợp đồng, cung cấp tính toán chi phí chính xác.
Báo cáo chi phí toàn diện: Truy cập báo cáo chi phí chi tiết và phân tích để hiểu rõ hơn về chi phí vận chuyển hàng mua của doanh nghiệp. Bảng thông tin và báo cáo có thể tùy chỉnh giúp bạn phân tích mô hình chi tiêu và xác định các cơ hội tiết kiệm chi phí.
Tầm nhìn theo thời gian thực: Có được khả năng hiển thị chi phí vận chuyển mua hàng theo thời gian thực trên toàn bộ chuỗi cung ứng. Theo dõi chi phí và xu hướng chi phí để chủ động điều chỉnh và tối ưu hóa chi tiêu.
Tích hợp liên mạch: Tích hợp liền mạch với các hệ thống hiện có để hợp nhất dữ liệu từ nhiều nguồn. Giải pháp của TacaSoft cung cấp góc nhìn thống nhất về chi phí vận chuyển hàng, nâng cao khả năng ra quyết định và lập kế hoạch chiến lược.
Hợp lý hoá hoạt động: Tự động các nhiệm vụ đòi hỏi nhiều nhân công và cải thiện. hiệu quả hoạt động ( phê duyệt giấy tờ, tra soát giấy tờ các đơn hàng, tìm các tài liệu liên quan..) giải phóng nguồn lực cho các hoạt động khác
Tuân thủ quy định hợp lý: Phần mềm quản lý chi phí mua hàng TacaSoft xử lý phần lớn những việc này cho bạn, tự động tính toán thuế, tạo báo cáo sẵn sàng để kiểm toán và sắp xếp mọi tài liệu của bạn một cách có tổ chức và dễ dàng truy cập. Việc tuân thủ các quy định về chi phí, thuế.. không còn là vấn đề đau đầu nữa và doanh nghiệp sẽ tránh được các khoản tiền phạt hoặc sự chậm trễ do thiếu giấy tờ.
Tăng cường sự hợp tác của nhóm: Phần mềm quản lý chi phí mua hàng giúp cộng tác dễ dàng hơn bằng cách tập trung dữ liệu và tạo không gian làm việc chung cho các nhóm tài chính, nhóm mua hàng…. Với các thông báo và cập nhật theo thời gian thực, mọi người đều nắm được thông tin và bạn tránh được sự hiểu lầm dẫn đến chậm trễ.
Phương thức vận chuyển: Lựa chọn vận chuyển của bạn ảnh hưởng trực tiếp đến số tiền doanh nghiệp phải trả và thời gian hàng hóa của bạn đến nơi. Ví dụ, vận chuyển hàng không cung cấp dịch vụ giao hàng nhanh nhất, nhưng có mức giá cao nhất, lý tưởng cho các lô hàng khẩn cấp hoặc hàng dễ hỏng.
Và vận chuyển đường biển cung cấp lựa chọn tiết kiệm chi phí nhất cho hàng hóa cồng kềnh trên quãng đường dài, nhưng đòi hỏi thời gian vận chuyển lâu hơn.
Kích thước và trọng lượng của lô hàng: Các lô hàng cồng kềnh và nặng đòi hỏi nhiều không gian hơn trên xe tải hoặc container, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, giờ lái xe tăng và xe bị hao mòn nhiều hơn. Điều này làm tăng chi phí vận chuyển hàng mua.
Khoảng cách đích: Hàng hóa của doanh nghiệp càng đi xa, thì chúng càng đào sâu vào rãnh tài chính. Hành trình dài hơn tương đương với việc tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn, giờ làm việc kéo dài hơn và có khả năng là nhiều phương thức vận chuyển.
Tốc độ giao hàng: Mặc dù lời hứa giao hàng nhanh rất hấp dẫn, nhưng nó đi kèm với mức giá cao. Các dịch vụ nhanh và khẩn cấp có mức giá cao hơn đáng kể do có nguồn lực chuyên dụng, thời gian vận chuyển ngắn hơn và xử lý ưu tiên. Những chi phí này có thể nhanh chóng làm giảm biên lợi nhuận của doanh nghiệp.
Phí xử lý đầu cuối (THC)
Việc xử lý hàng hóa trong cảng và nhà ga phải chịu thêm phí cho các dịch vụ như bốc/dỡ hàng hóa, lưu trữ và xử lý. Hiểu các thành phần THC và đàm phán thời gian vận chuyển hàng hóa hiệu quả với nhà cung cấp của bạn có thể giúp giảm các khoản phí này. Lưu ý rằng THC phụ thuộc và thay đổi tùy theo nhà ga/cảng cụ thể.
Phí thông quan
Vận chuyển quốc tế liên quan đến các tương tác thường xuyên với các viên chức hải quan. Phí thuế, kiểm tra thông quan và chi phí chứng từ có thể thay đổi tùy thuộc vào tuyến đường của bạn và mã HS của hàng hóa. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng chứng từ hải quan , hiểu rõ các mức giá áp dụng và luôn cập nhật thông tin về các quy định thương mại có thể giúp ngăn ngừa các chi phí bất ngờ cũng như sự chậm trễ.
Phí lưu kho và phí giam giữ
Sự chậm trễ có thể tốn kém. Phí lưu kho sẽ phát sinh nếu container của bạn lưu lại quá hạn trong cảng, trong khi phí lưu giữ phát sinh khi container lưu lại quá hạn bên ngoài cảng. Để tránh phí lưu kho và phí lưu giữ tốn kém , hãy có kỳ vọng thực tế về thời gian vận chuyển, chủ động liên lạc với nhà cung cấp dịch vụ hậu cần của bạn và lập kế hoạch dự phòng cho các trường hợp khẩn cấp.
Phí phụ thu
Việc xử lý đặc biệt, các biện pháp an ninh và bảo hiểm làm tăng giá trị cho hành trình vận chuyển hàng hóa của bạn nhưng cũng đi kèm với một mức giá. Những chi phí này cung cấp các dịch vụ tùy chọn ngoài dịch vụ vận chuyển tiêu chuẩn cho các nhu cầu chuyên biệt, được thiết kế riêng.
Vì vậy, hãy đánh giá các nhu cầu cụ thể của bạn dựa trên giá trị hàng hóa và hồ sơ rủi ro của bạn. Ưu tiên các tiện ích bổ sung cần thiết để tránh làm tăng ngân sách của bạn một cách không cần thiết.
Tìm hiểu thêm về phần mềm quản lý chi phí mua hàng tại đây
TacaSoft đặt nền móng vững chắc cho sự tăng trưởng vượt trội của doanh nghiệp. Phần mềm quản lý chi phí mua hàng TacaSoft, mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ tiên tiến và tính năng thân thiện với người sử dụng. Với khả năng tính chi phí chính xác, hiển thị con số thực, tạo báo cáo mua hàng theo thời gian thực …..giúp tối ưu hóa doanh thu, giảm chi phí và giảm thiểu rủi ro.
TacaSoft đồng hành với doanh nghiệp từng chặng đường cùng với đội ngũ chuyên gia bề dày kinh nghiệm tư vấn, các giải pháp tiên phong công nghệ và nhân sự thực chiến triển khai trực tiếp ngay tại doanh nghiệp.
TacaSoft,
